Bernds Faltrad

Bernds hat es als erster Hersteller gewagt, scheinbar fest zementierte Eckpunkte des Fahrradbaus zu überdenken. Der Familienbetrieb entwickelt und fertigt seit 1991 Falträder in Deutschland. Im ganzen Rad – vom Rahmen über die Gabel bis zum Antrieb – stecken neue Ideen, Präzision und Handarbeit. Bernds faltet das Fahrrad da, wo es praktisch ist: Das Hinterrad lässt sich umschwingen und liegt auf federndem Polyurethan auf, das Gelenk im Hauptrahmen konnte so entfallen – ein Gewinn für Optik und Fahrverhalten. Zudem verwendet Bernds leichte und stabile 20-Zoll-Laufräder.

Das Ergebnis ist das kompakteste Allroundrad im Markt: Darauf wurde die F.A.Z.-Redaktion „Technik & Motor“ bereits 2011 aufmerksam und bescheinigte dem Faltrad ein außergewöhnliches Fahrverhalten „wie ein ganz normales Fahrrad“. Gefaltet passt es in jeden Kofferraum – selbst in einen Smart; in der Bahn gilt es als Gepäck und fährt kostenlos mit – auch im schnellen ICE.

Das Faltrad in der F.A.Z.-Special-Edition bietet mit seiner 8-Gang Nabenschaltung hohen Fahrkomfort auch auf längeren Strecken. Dank des innovativen Riemenantriebs bleiben Hände und Kleidung beim Fahren, Zusammenklappen und Transportieren immer sauber. Die Sonderedition präsentiert sich in F.A.Z.-Blau mit braunen Akzenten und ist ausgestattet mit einem klassischen Brooks-Ledersattel.

Weitere Informationen

• Faltmaße: 115 cm Länge / 76 cm Höhe des Lenkers / 54 cm Höhe des Sattels
• Gewicht: 14,5 KG inkl. Schutzbleche
• Bernds Faltrad 8 Gang Shimano Alfine Nabe
• Nabenschaltung mit Bernds Zahnriemenantrieb
• Shimano Felgenbremsen
• Pulverbeschichtung Ral 5026
• SKS Schutzbleche mit Bernds Spezialstreben
• Brooks B17 Ledersattel Pre Aged
• Moon Lenker - Ledergriffe mit Handauflage
• Faltpedale mit Alukörper 
• optional: Lichtanlage mit Shimano Nabendynamo, Scheinwerfer IQXs von Busch und Müller, Rücklicht von Spanniga
• Schwalbe Big Apple Bereifung 50mm mit Autoventil
• Busch und Müller Beleuchtungsanlage mit Bernds Spezialverkabelung
• Zusätzliche Informationen sowie technische Details finden Sie unter Sonstige Angaben

Ihre Vorteile

• Einfacher Faltmechanismus. Gelenkloser Stahlrahmen aus Manufaktur. Von Bernds entwickelter Riemenantrieb. Bequemes Fahrgefühl. Auch für lange Strecken sehr gut geeignet.
• Handgefertigte F.A.Z.-Edition 

Kundenmeinungen:

H. F. aus Heine (einer der ersten Käufer des Faltrads):
"Vorweg eine Bemerkung zur Lieferung: diese ging überraschend schnell.

Jetzt aber zu den ersten Fahr-Eindrücken: Um das Wichtigste gleich vorwegzunehmen: das Rad fährt sich tatsächlich wie ein Großes, absolut. ich bin testhalber und zum Zwecke des Vergleichs eine Teilstrecke am Werra-Radweg gefahren, 65 km insgesamt.

Zuerst natürlich Zweifel und Skepsis, ob eine solche Tour mit den kleinen Rädern denn überhaupt zu schaffen sei. Aber die verfliegen buchstäblich nach wenigen Metern. Und von da an war klar, dass die Strecke zu schaffen war, und zwar ohne Mühe. Das Kompaktrad fährt sich derart souverän und sicher, dass ist schon sehr erstaunlich (selbst bei kurzen Abfahrten, wenn der Tacho bereits die Marke von 40 km/h überschreitet, kommt keinerlei Unruhe oder Flattern auf!
Dabei sind auch der Fahrkomfort und die Federungseigenschaften verblüffend - wenngleich andererseits natürlich auch keine Wunder zu erwarten sind, kurze Stöße z.B. bei Querfugen oder Schlaglöchern, steckt das Rad weniger souverän weg als ein gut gefedertes 28"-Rad.

An der Qualität und der Wertigkeit der einzelnen Komponenten gibt es selbstredend nichts bemängeln. Wirklich jedes Detail ist perfekt in Konstruktion und Materialqualität. Und man fühlt nachträglich die Leidenschaft des Konstrukteurs und aller an der Herstellung Beteiligten. Dergleichen ist in Zeiten der Massenfertigung relativ selten geworden.
Nur ein Punkt verdient Kritik: zumindest bei meinem Fahrrad war die Alfine-Schaltung verbaut - die schaltet zwar sehr exakt (bei einem Faltrad von DAHON tut sie dies zum Beispiel seit vielen Jahren einwandfrei), aber wehe, wenn man in gesetztem Lebensalter Probleme mit dem Daumensattelgelenk bekommt (genauer an dem der rechten Hand), dann ist es vorbei mit dem Spaß, dann wird jedes Hebeldrücken zur Qual! 

Insgesamt bleibt als Fazit: Der Preis für solch ein Rad tut zunächst weh, denn er verlangt einen tiefen Griff in die Tasche. Aber der Schmerz vergeht ja glücklicherweise, und dann bleibt nur die Freude und auch der Stolz, die man als Besitzer empfindet. Und die neugierigen Blicke unterwegs tun dem Fahrer zumindest nicht weh!"

A. K. aus Heidelberg:
„Die Grundkonstruktion ist excellent, insbesondere die Federung auf unebener Straße. Wollte schon immer ein Fahrrad mit Riemenantrieb. Das Falten ist sehr einfach zu handhaben.“